Por: Patricio Lerma
Ciudad Victoria, Tamaulipas. — El presidente del Comité Directivo Estatal del PRI, Bruno Díaz Lara, criticó la decisión de convertir en carretera de cuota la vía que conecta el norte de Tamaulipas con el centro del país, al asegurar que la obra fue construida con recursos estatales y ya había sido pagada por los tamaulipecos.
En conferencia de prensa, el dirigente priista sostuvo que la carretera fue edificada durante un gobierno del PRI con presupuesto estatal, por lo que calificó como injustificado el cobro actual a los automovilistas.
“Esa carretera ya la pagaron los tamaulipecos. Hoy les están cobrando nuevamente por transitarla. Es un doble pago por una obra que ya estaba liquidada”, expresó.
De acuerdo con Díaz Lara, el costo promedio para los vehículos particulares ronda los 75 pesos, lo que dijo representa un golpe adicional para las familias que utilizan esta vía para trasladarse por trabajo o para visitar a sus familiares.
El líder priista señaló que la carretera anterior no se encuentra en condiciones óptimas para el tránsito de transporte de carga, por lo que la nueva vía se había convertido en una opción estratégica para la conectividad regional y el desarrollo económico.
Advirtió que el esquema de concesión podría implicar que el Gobierno del Estado subsidie a la empresa operadora si no se alcanza un aforo mínimo de vehículos, lo que significaría según dijo un impacto adicional a las finanzas públicas.
“Sería pagar dos veces: primero por construirla y luego por subsidiar la concesión”, afirmó.
Díaz Lara aseguró que el PRI trabajará para que, en caso de recuperar el gobierno estatal en 2028, la carretera vuelva a ser libre de peaje.
“Hacemos el compromiso de que esa carretera no durará ni 24 horas siendo de cuota cuando regresemos al gobierno. Los tamaulipecos no merecen seguir pagando por algo que ya financiaron”, puntualizó.
Finalmente, hizo un llamado al Gobierno del Estado para revisar el esquema de cobro y priorizar el interés de las familias y del sector productivo de Tamaulipas.
