Por: José Medina
Como parte de su comparecencia, el titilar de la SEDUMA informó que se actualizaron los programas municipales de ordenamiento territorial en Aldama, González, Gómez Farías, Güemez, El Mante y Miguel Alemán — con talleres de consulta ciudadana reales, con vecinos en la mesa, con diagnósticos técnicos que reflejan la realidad de cada comunidad.
Y es que en total, más de 147,000 habitantes de esos municipios cuentan hoy con instrumentos de planeación vigentes, modernos y participativos. Publicamos los programas de Altamira, Nuevo Laredo y Gustavo Díaz Ordaz, que suman otros 710,525 tamaulipecos con certeza sobre el ordenamiento de su territorio.
Se diseñó para Victoria y Tampico 58 proyectos de intersecciones a través del programa Cruces Seguros para las Ciudades Tamaulipecas — intervenciones que devuelven la calle a los peatones y ciclistas, y que reducen los riesgos de siniestros viales para más de 1 millón de habitantes.
Rectificamos además los límites entre Altamira, Ciudad Madero y Tampico mediante geolocalización GPS integrada al marco geodésico nacional del INEGI — una deuda histórica con los 773,285 habitantes de la zona metropolitana que al fin tiene respuesta.
Y en movilidad: se concluyó el proyecto ejecutivo que define el futuro Sistema Integrado de Transporte (SIT) para la zona conurbada del sur —que incluye terminales, carril confinado, estaciones, cuarto de control, unidades modernas, y un modelo empresarial de operación.
El estudio, concluido el 17 de diciembre de 2025, proyecta transformar la vida cotidiana de más de 451,000 habitantes que hoy dependen de un transporte que merece ser mejor.
«Para respaldarlo con seriedad, firmamos el 2 de octubre de 2025 un Convenio de Apoyo Financiero con BANOBRAS por más de 650 millones de pesos del FONADIN, para financiar hasta el 50% de la infraestructura del sistema.
No son recursos en el papel — son los cimientos de una transformación que ya tiene fecha y financiamiento».
