Por: Jonathan Torres
Ciudad Victoria, Tamaulipas.— El Puerto de Altamira contará con una nueva planeación estratégica para impulsar su crecimiento comercial e industrial durante el periodo 2026-2031, mediante acciones enfocadas en la modernización de infraestructura, el fortalecimiento de la conectividad logística y la protección del medio ambiente.
El Programa Maestro de Desarrollo Portuario del Puerto de Altamira 2026-2031 fue publicado este jueves 24 de septiembre en el Diario Oficial de la Federación (DOF), a través de un extracto elaborado por la Administración del Sistema Portuario Nacional Altamira, S.A. de C.V. (ASIPONA).
El documento establece las directrices para mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias, facilitar el traslado de mercancías nacionales e internacionales y fortalecer la coordinación entre los diferentes sectores que participan en la actividad portuaria.
Entre sus principales objetivos se encuentra desarrollar infraestructura moderna y eficiente que permita fortalecer el transporte marítimo y terrestre, así como mejorar la conexión del puerto con las principales cadenas logísticas del país y del extranjero.
Para ello, se contempla fomentar la construcción, modernización y conservación de infraestructura de transporte, además de impulsar mecanismos de colaboración para el desarrollo ferroviario y la integración de las distintas modalidades de transporte.
Otro de los ejes estratégicos consiste en fortalecer el entorno de negocios para incrementar la competitividad y productividad portuaria, promoviendo la colaboración entre instituciones públicas y privadas, así como una mayor vinculación entre el puerto y la ciudad.
En materia ambiental, el programa plantea implementar políticas de responsabilidad social y sustentabilidad, con acciones orientadas a reducir el impacto ecológico de las operaciones portuarias, prevenir la contaminación y proteger los ecosistemas de la región.
Entre las medidas previstas destacan la conservación y protección del Estero Garrapatas, la gestión para establecer una zona de protección de aves migratorias en un islote ubicado en las marismas y el fortalecimiento de los mecanismos de control de descargas contaminantes.
INFRAESTRUCTURA Y CAPACIDAD OPERATIVA
De acuerdo con el documento, el Puerto de Altamira cuenta con 25 posiciones de atraque, de las cuales 22 tienen actividad comercial y conforman 14 terminales portuarias.
Asimismo, dispone de 75 kilómetros de vías férreas, infraestructura que permite la conexión con las principales redes ferroviarias del país, incluidas las de Ferromex y Kansas City Southern de México.
El puerto mantiene una vocación comercial e industrial, con capacidad para atender distintos tipos de carga, entre ellos contenedores, fluidos, granel mineral y agrícola, automóviles, carga general, mercancías sobredimensionadas y productos petrolíferos.
Además, cuenta con una zona adyacente de 3 mil 974 hectáreas, considerada dentro de su capacidad territorial para atender las necesidades de expansión y el establecimiento de nuevas empresas industriales.
El Programa Maestro también contempla metas de mantenimiento, construcción y modernización de infraestructura y equipamiento, así como objetivos relacionados con el desarrollo de las operaciones portuarias y logísticas.
